El Mengenlehreuhr: existencia y unicidad

El Berlin-Uhr o Mengenlehreuhr (en alemán, el reloj de Berlín o reloj de teoría de conjuntos) se instaló en la ciudad alemana de Berlín el 17 de junio de 1975. Fue el primer reloj público en el mundo en dar la hora mediante un sistema de iluminación con diferentes áreas de colores.

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 El Mengenlehreuhr: existencia y unicidad

¿Qué significa «fallar a favor de la seguridad»?

Nacemos y nos hacemos conscientes en un mundo tecnológico. La naturaleza está —inevitablemente— en todas partes y allá donde miramos; sin embargo, podríamos perdonar a cualquiera que pensara lo contrario. La mano humana ha modificado, a veces a conciencia, el entorno; la tecnología está por todas partes, haciéndonos fácil lo difícil y hasta posible lo imposible. Yendo al extremo, puede que nuestra omnipresente maquinaria publicitaria afirme que «lo natural es cuidarse», pero miente: lo natural es morirse. La tecnología puede permitirnos vivir cuando deberíamos, por naturaleza, estar muertos. La otra cara de la moneda es evidente: la tecnología, que tan lejos nos permite llegar, es a veces responsable de daños que no habrían ocurrido de otro modo. Errores, fallos, accidentes: sucesos que hacen que nos replanteemos la relación con nuestras máquinas. ¿Hacemos lo suficiente para evitarlos? ¿Qué hacemos, concretamente, para impedir estas consecuencias indeseables?

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 ¿Qué significa «fallar a favor de la seguridad»?

Chromos: un telescopio ultravioleta para la estación espacial Mir 2

En 1993 una Rusia recién salida del colapso de la Unión Soviética planeaba lanzar una estación espacial que sustituyese a la venerable Mir. El proyecto, conocido lógicamente como Mir 2, contaría con colaboración internacional y tendría un mayor enfoque científico. Y, precisamente, entre las diversas cargas útiles que se estudiaron para aumentar el rendimiento científico estaba el telescopio ultravioleta Chromos.

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 Chromos: un telescopio ultravioleta para la estación espacial Mir 2

La ingeniería de las flautas (1/5)

Imaginad una flauta tocando piano. No, perdón: imaginad una flauta tocando más bien flojo —pretendo evitar en vuestras mentes la imagen un tanto absurda de una flauta rozando un piano en plan cariñoso. ¿No lo estoy consiguiendo? Ah, ya: «no penséis en un elefante rosa». Vaya. Permitidme empezar de nuevo.

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  La ingeniería de las flautas (1/5)

SRB-X, el cohete derivado del transbordador espacial que nunca fue

Los cohetes de combustible sólido o SRB (Solid Rocket Boosters) del transbordador espacial han sido los más potentes jamás construidos. Capaces de desarrollar 14,7 meganewtons —se dice pronto—, proporcionaban el 72% de empuje para que el transbordador se elevase del suelo (el resto era cortesía de los motores de combustible líquido SSME). Así que no es de extrañar que en cuanto el shuttle comenzó a volar en 1981 la NASA propusiera emplear estos cohetes para crear un lanzador totalmente nuevo. El proyecto, conocido como SRB-X fue una loca idea del Centro Marshall de la NASA que no llegaría a ver la luz. Una lástima, porque habría sido uno de los cohetes más exóticos de la era espacial.

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 SRB-X, el cohete derivado del transbordador espacial que nunca fue

Cómo mover un faro de 400 toneladas [VÍDEO]

El faro de Gay Head lleva sobre lo alto de un acantilado de Aquinnah, Massachusetts, desde 1799. Pero el efecto de la erosión obligó el año pasado a poner en marcha una costosa operación para trasladarlo unos 130   40 metros más adentro y evitar que terminara cayendo al mar. El trabajo costó tres millones y medio de dólares y, como dicen en CBS, se hizo "con mucho cuidado y muy despacito". Aquí podéis ver un time-lapse de cómo se trasladó el faro a su nueva ubicación, pero so lo traigo por aquí porque NOVA está a punto de estrenar un programa con imágenes espectaculares.

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  Cómo mover un faro de 400 toneladas [VÍDEO]

La medicina sin la evolución es como la ingeniería sin la física

Aunque pueda parecer sorprendente, a lo largo del último siglo la Medicina y la Biología Evolutiva han mantenido escasas y a veces complicadas relaciones, de tal manera que incluso a día de hoy en muchas facultades médicas del mundo la Biología Evolutiva está prácticamente ausente dentro de la formación de los futuros clínicos. Y esta ausencia conlleva una visión de la medicina desenfocada y a veces hasta contraproducente para la salud pública.

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 La medicina sin la evolución es como la ingeniería sin la física

La volátil historia de BMW, y de su nombre.

Desde que el año pasado publiqué un par de entradas sobre los orígenes de Mercedes Benz, quise dedicarle también unas líneas a su más importante competidor, y qué mejor momento en el año en que esta empresa alemana cumple su primer siglo de vida. Son muchos los detalles que contar, pero resumiré esos cien años en algo cercano a mil palabras, con los hechos, los hitos y las personas más importantes de la historia de Bayerische Motoren Werke (Fábrica de Motores Bávara que, por cierto, no me ha pagado ni un céntimo por escribir esta entrada). Un siglo de triunfos, comienzos, hundimientos y resurrecciones que reflejan fielmente el recorrido de Alemania en el mismo convulso periodo, y al final del que país y empresa han logrado levantarse como ave fénix, triunfante sobre sus vecinos y rivales.

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La volátil historia de BMW, y de su nombre.

Transporte eficiente de oxígeno y alimento en ingeniería de tejidos

La ingeniería de tejidos es una ciencia multidisciplinar que combina medicina, biología, ciencia de materiales y nanotecnología, con el objetivo de sustituir tejidos u órganos dañados por otros elaborados a medida. Para ello, utiliza células del paciente y nanoandamios donde se desarrolla el nuevo tejido artificial. Uno de los mayores desafíos para los científicos es el transporte eficiente de oxígeno y alimento, necesario para el correcto funcionamiento de las células, a través del ‘andamio’.

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 Transporte eficiente de oxígeno y alimento en ingeniería de tejidos

Entrevista a Sara Sadr: Ingeniería y recursos hídricos.

Hoy en ULÙM vamos a hablar sobre recursos hídricos e ingeniería hidráulica, un campo de la ciencia muy relevante para nuestras vidas debido a la sana costumbre que tiene el ser humano de beber agua todos los días y de vivir cerca de los ríos. Para ello hablaremos con Sara Sadr, desde Toronto (Cánada), quién compartirá sus opiniones sobre la materia con todos nosotros.

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 Entrevista a Sara Sadr: Ingeniería y recursos hídricos.

Cómo acojonar a tu enemigo en diez días.

Articulo sobre el pueblo Suevo durante la conquista de Roma de los pueblos Galos. Y de como Julio Cesar construyo el mayor puente de aquella época para cruzar el Rhin.

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Cómo acojonar a tu enemigo en diez días.